Hier soir Jean-Mi et Sylvie nous avaient parlé de la piste cyclable qui longe le canal de l’Ille et Rance. Notre itinéraire pour St Malo était déjà tracé et de plus le dernier canal longé il y a quelques années (le long de la Garonne) nous avait laissé un souvenir mitigé.
Jean-Mi et Jean, parfaits dans leur rôle d’hébergeurs-accompagnateurs, nous dirigent ce matin au nord de Rennes vers Betton où ils sont censés nous laisser. On y croise le canal de l’Ille et Rance et là, le soleil, l’eau calme et les grands arbres qui le bordent nous font craquer : on va longer le canal.
C’est parti pour 50 km le long du canal. Le chemin de halage est très bien entretenu et le vent s’y fait plutôt discret.
Agréable sous les frondaisons
L’éclusier suit un bateau pour manœuvrer les 4 écluses dont il a la charge
La question habituelle : ça mord ? Il y a toujours une bonne raison pour que le poisson ne veuille pas morde. Là c’était « Ils sont en train de frayer ».
Une écluse particulièrement fleurie.
Arrivés à la hauteur de Combourg, le canal part à l’ouest vers Dinan avant de remonter sur Dinard (près de St Malo). On prend la D617 qui longe la 2x2 voies Rennes – St Malo. Le vent, de face bien sûr, est toujours aussi actif.
St Malo : le début de la fin du premier chapitre de notre périple Irlande.
Il est déjà 18:15. Pas le temps de visiter St Malo intra-muros.
Vue sur St Malo du haut du ferry « Bretagne ».
Aujourd’hui avec 91 km, 510 m de dénivelé, sans oublier le vent, ce ne fut pas une étape facile. Il n’y a plus qu’à s’installer dans la cabine et dormir.
Demain matin nous serons à Portsmouth et partirons aussitôt en direction du Pays de Galles.
/image%2F0563295%2F20180702%2Fob_532cd9_p1040756.jpg)
/image%2F0563295%2F20180623%2Fob_720560_p1040547.jpg)
/image%2F0563295%2F20180620%2Fob_a38137_p1040410.jpg)
/image%2F0563295%2F20180619%2Fob_3f0b01_p1040360.jpg)